| 
Trailer Charge TC2020
Introductie:
De Trailer Charge TC2020 is een uniek product. Deze zal er namelijk voor zorgen dat uw extra accupakketten op de vrachtwagen of trailer altijd optimaal geladen zijn; onafhankelijk van de dynamospanning! Met andere woorden: De aangevoerde dynamospanning wordt omgezet naar een bruikbare spanning om uw accu’s optimaal te laden. Dit gebeurd door een 3-traps hoogfrequent laadkarakteristiek die vooraf is in te stellen voor semi-tractie accu’s of vol-tractie buisjescellen of AGM-accu’s of Gel-accu’s of Calcium-Calcium accu’s. Al deze accu’s hebben een eigen laadkarakteristiek nodig om goed geladen te worden en zo de levensduur te bereiken waarvoor de accu’s ontworpen zijn.
Toelichting:
De gemiddelde dynamo op een vrachtwagen heeft een té lage spanning om een ontladen accupakket goed te kunnen laden binnen een redelijke tijd.
Vaak worden te dunne laadstroomkabels gebruikt. Hierdoor is de spanning bij de accu’s soms nog geen 28 volt! Dit is veel te weinig om een accupakket goed te laden binnen een acceptabele tijd.
Het resultaat is dat er jaarlijks enorme schades worden geleden, zowel door stilstand, als door accu’s die vroegtijdig worden vervangen.
De problemen liggen bijvoorbeeld bij (dubbeldek-)trailers met –zware- portaalkleppen die ook nog eens elektrische handpallettrucks meenemen. Deze trailers hebben dus twee, totaal verschillende, accupakketten (voltractie en semitractie) aan boord die tijdens het rijden door de dynamo geladen dienen te worden!
De Trailer Charge TC2020 doet vele dingen. Een korte opsomming:
- De TC2020 kan eenvoudig ingesteld worden zodat voor ieder accupakket een optimale laadspanning; laadstroom en laadcurve geldt. Standaard zijn instelbaar 28.8; 29.4 en 30 Volt laadspanning en 5, 10, 15 of 20 Ampère laadstroom.
- Instellen gebeurd met een elektronische ‘sleutel’. Zodra de sleutel is verwijderd kan de instelling niet meer worden gewijzigd.
- De aangevoerde spanning van de dynamo wordt op het juiste niveau gebracht en gestabiliseerd. Voortdurend wordt de staat van de accu gemeten en de laadcurve hieraan aangepast.
- De laadcurves worden aangepast aan de buitentemperatuur; worden gecompenseerd. Dit is nodig als de truck van de kou naar de warmte zou rijden of andersom. In de koude is een hogere spanning nodig dan in de warmte en de accu zou anders droog kunnen koken.
- De TC2020 heeft, door het toepassen van de beste componenten een zéér hoog rendement van wel 96%! Hierdoor is er zeer weinig warmteontwikkeling.
- De TC2020 is vocht-, en trillingsbestendig ontworpen.
Aandachtspunten:
 Door optimalisatie van het laadcircuit op de vrachtwagen is er veel winst te behalen.
Extra aandacht aan de bekabeling zoals goede kwaliteit, de juiste dikte en goede contacten kan heel veel schelen. Hoe kleiner de spanningsval hoe beter alles zal werken.
Het gebruik van goede accu’s is nu eindelijk wél lonend. Als u vaak korte stukjes rijdt adviseren wij u speciale accu’s die zeer snel, hoge stromen kunnen opnemen. Onze Odyssey AGM Dry-Cell accu’s zijn zulke bijzondere accu’s. Onze US Battery vlakkeplaattractie accu’s zijn zeer geschikt voor zware, langdurige belastingen op normale routes.
Daar de Trailer Charge TC2020 de inkomende spanningsval compenseert is het belangrijk de TC2020 zo dicht mogelijk bij de te laden accu’s te plaatsen.
Tot slot:
Onze verwachting is dat, bij toepassing van de Trailer Charge, er kleinere dynamo’s en kleinere accupakketten gebruikt kunnen gaan worden, eenvoudig omdat er niet zoveel overcapaciteit meer nodig is!
In onze downloadsectie geven wij rekenvoorbeelden over de te gebruiken kabels en contacten en de beste accu’s voor ieder gebruik.
De Trailer Charger is een uniek apparaat die u veel geld kan besparen en er voor kan zorgen dat ú uw afspraken wél na kunt komen.
Exclusieve distributie en service:
G.A. HOORNWEG B.V.
Midwouder Dorpsstraat 34-37
NL-1679 GC Midwoud
T: 0229-201100
F: 0229-201140
E: info@hoornweg.nl
|
Alle gegevens onder voorbehoud van typefouten G.A. Hoornweg bv. | |
