Het ontstaan van Haldex
In 1985 werden drie zweedse bedrijven samengevoegd, te weten:
Hesselman, producent van elektro-hydraulische gelijkstroomaggregaten. Van origine een onderdeel van Hesselman Motor AB dat diesel-injectiesystemen produceerde. In de jaren ’30 van de vorige eeuw was Scania de belangrijkste afnemer. Men komt de ’Hesselman-motor’ nog regelmatig in de geschiedenisboeken tegen.
Garphyttan, sinds 1920 producent van ”high-quality” verenstaal voor onder andere de kleppen van verbrandingsmotoren.
Haldex, sinds 1968 producent van automatische remstellers voor trucks. Van origine een onderdeel van SAB dat vanaf 1919 remstellers voor treinen leverde.
De Haldex remstellers werden dé norm. In 1981 werd de eerste fabriek in de USA geopend.
In 1987 werd de grootste tandwielpompfabrikant van Amerika, de John S. Barnes Corp., opgericht door een zweedse immigrant, overgenomen door Hesselman, en in 1991 gebeurde dit ook met de Vickers tandwielpompenfabriek in Hof, Duitsland. Samen vormen deze bedrijven nu een sterke hydrauliek divisie, volledig gericht op de mobiele markt.
In 1992 werd patent verkregen op een nieuw 4WD concept, en werd een nieuwe divisie toegevoegd, de Traction Division. De eerste serie-leveringen vonden plaats in 1998 aan het VW/Audi-concern. Latere afnemers werden Volvo, Ford en Saab en reeds nu al is dit nieuwe -volledig regelbare- hydraulische traction-control systeem een groot succes.
In 1998 werd één van Amerika’s grotere toeleveranciers van remsystemen en onderdelen, Midland-Grau, overgenomen.
<-Terug Produkten->
|
